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镀锌槽钢曲轴感应热处理的新工艺

文章作者:小编 发表时间:2023-10-19 15:43:59 阅读量:236

  镀锌槽钢曲轴感应热处理的新工艺,该工艺不同于常规的工艺,曲轴不旋转。与传统的感应淬火设备的操作相比较,本文概述了该项新静态方法的技术优点,即节约成本和空间。

  镀锌槽钢曲轴广泛应用于内燃机,泵,压缩机等,镀锌圆钢并且属于最关键的那一类部件,圆钢厂家介绍镀锌圆钢热处理工艺特别是对于质量在15~40kg之间的发动机。同时,对于有些曲轴的质量超过700kg的曲轴(用于造船工业或火力发电的固定发动机的曲轴)而言同样如此。

  一个镀锌槽钢发动机曲轴,特别是铸造件或锻造件,包括由曲臂/平衡块相互连接的一系列曲柄销和主轴颈。钢质锻件,球墨铸铁件,微合金锻件和奥贝球墨铸铁件都是最常用的曲轴材料。曲轴最重要的一些要求是:高强度和高弹性,良好的抗疲劳和抗磨损性能,刚度好,重量轻,低噪音和扭转振动小(NVH特性),镀锌圆钢几何精度高,长度短,低速扭转时高承载能力和低成本。在曲轴制造质量中,热处理起了很重要的作用。

  镀锌槽钢曲轴旋转的常规技术。

  现有的大多数曲轴感应淬火设备都要求曲轴在加热过程中旋转。当曲轴绕主轴线旋转时每个曲柄销和主轴颈通过一个靠近该曲柄销和主轴颈表面的U型感应器来进行加热。因为曲柄销轴线在主轴线半径方向,所以曲柄销将环绕主轴线运行。曲轴的旋转速度一般在24~32r/min之间变化。因此,U型感应器以及感应淬火设备的一些其他相当笨重的部件(包括供电输出变

  压器,水冷线圈,汇流线圈,电缆等等),其重量通常超过900kg,镀锌圆钢必须与连杆轴颈的轨道一起移动。该重型系统的圆形轨道运动必须保持非常精确。所有这些因素导致了常规感应淬火设备的设计相当复杂,敏感,圆钢厂家介绍镀锌圆钢热处理工艺笨重,噪音大并且费用高昂。

  镀锌槽钢钢感应淬火达到的硬度,本质上是反映金属材料表面局部区域抵抗塑性变形能力的指标,在一定的材料和热处理规范条件下,它与材料的拉伸,弯曲等性能指标有着对应的关系。

  感应淬火件的硬度范围,根据镀锌槽钢零件使用性能来确定,一般分以下几种:

  1)用于抗磨如曲轴轴颈,镀锌槽钢,镀锌角钢,镀锌圆钢,槽钢厂家,角钢厂家,圆钢厂家-天津鑫海钢铁有限公司凸轮,滚道,支重轮,链轨节表面等,硬度越高,耐磨性越好,曲轴颈常用55~62HRC,凸轮表面常用56~64HRC,工具锉刀表面则为64~67HRC等等。

  2)用在压碎,扭转及受剪切部分的工件,硬度应高,如锻工锤头表面,汽车半轴,钢板弹簧销,扭力杆等等,常用56~64HRC,50~55HRC等。

  3)对承受冲击载荷的零件,或由于齿轮齿部,花键等部分淬透并要求韧性时。此时,硬度应适当降低,如发动机飞轮齿圈硬度采用48~56HRC,或40~48HRC等等。对于灰铸铁,球墨铸铁及可锻铸铁零件,由于有片状,球状石墨存在,用洛氏硬度计测得的硬度是马氏体与石墨的综合硬度。镀锌槽钢硬度范围可达45~55HRC,灰铸铁硬度可达38HRC以上或40HRC以上。


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